专为台湾打造 宾士最短轴距曳引车Actros 1836 LS上市





记者 焦能义 /报导、摄影

----Mercedes-Benz商用车部门旗下主力车款ACTROS车系问世至今多次获得国际专业级大奖,肯定其不凡身手。此次Mercedes-Benz原厂特别应台湾宾士要求针对台湾公路运输需求量身打造专属车型ACTROS  1836 LS,以最出色性能与最适切短轴身型,进军台湾商用车市场。

----ACTROS 1836 LS搭载BlueTEC洁能柴油引擎,具备强悍性能,更延续ACTROS家族一贯的顶级外观、优质空间与全面安全性,让企业主在打拼事业时,有着最强力与稳健的运转后盾。

----ACTROS 1836 LS正式登陆台湾,由台湾宾士总裁迈尔肯(Eckart Mayer),亲自将全台唯一的ACTROS 1836LS金色特仕版,交付给台湾宾士授权重型商用车经销商裕益汽车董事长游浩乙,宣告ACTROS 1836LS启动台湾商用车崭新黄金时代。

台湾汽车市场弹丸之地,引进新车早已沦落至仰人鼻息的地步,但有心经营台湾市场的Mercedes-Benz却反其道而行,相信并回应商用车霸主「顺益企业」全新研发并推出ACTROS 1836 LS最短轴距的曳引车头,并以340万元起的竞争力售价,扩大Mercedes-Benz商用重车市场占有率。

Mercedes-Benz不仅以顶级豪华典範引领轿车市场,宾士商用车更秉持“Trucks You Can Trust”的品牌精神,以龙头姿态于商用重车领域称霸。身为全球商用车龙头,Mercedes-Benz不断思考着如何打造出更符合当代商用领域的货客车,今(30)日发表全台首部Mercedes-Benz短轴ACTROS 1836 LS,不仅耐操有拼劲,更符合当前欧盟环保法规,且能满足台湾货运市场的需求,是集合Mercedes-Benz商用车最新科技于一身的完美代表。

专为台湾打造 宾士最短轴距曳引车Actros 1836 LS上市 

顺益企业集团旗下裕益汽车董事长游浩乙特别感谢台湾宾士总裁迈尔肯的奔走努力,最终说服德国原厂开发这款轴距缩短至3300mm的曳引车头,这也是国内各家曳引车头中,迴转半径约6公尺、为仅次于FUSO车系回转半径小于6公尺的车型,可望符合国内地狭人稠的路况环境,再加上导入宾士傲人的BlueTEC柴油引擎科技,每年足以省下20万元油费的节能魅力,符合最大多数曳引车驾驶使用与货运业主的期待。

‧全球获奖无数 肯定ACTROS最强曳引车实力

Mercedes-Benz商用车部门旗下主力车款ACTROS车系已多次获得国际专业级大奖肯定其不凡身手。从1997年、2004年、2009年等多次于德国汉诺威国际商用车大展中夺得年度风云卡车奖;2008年获得40吨级卡车省油王的金氏纪录;获选2001-2010十年风云车读者票选,并于2013年勇夺爱尔兰十年风云车大奖,处处展现了ACTROS车系为全球最杰出的商用曳引车。

针对ACTROS车系,为了满足台湾商用市场各种不同需求,台湾宾士引进包含4×2曳引车系列、6×2曳引车系列、6×2重型货车车等多种系列,如今,ACTROS车系又将再添全新强力生力军,短轴设定的1836 LS车款,挟ACTROS一贯的强劲实力,全力袭台。

‧曳引车市场需求与日俱增 原厂专为台湾量身订做

由于面积狭小的地理环境,台湾货物运输始终由公路运输主导,让拥有四个国际港口的台湾,透过公路运输的互通融合成单一货物圈。随着台湾公路网络的更趋健全、公路运输比重持续增加、货柜市场不断成长,在交通流量密度持续攀升的同时,也带动了曳引车在台湾越显重要的市场角色。因此,Mercedes-Benz思考出更适合台湾市场使用曳引车款,在台湾宾士的极力争取下,Mercedes-Benz商用车部门特别为台湾此独特市场,量身打造出独一无二的4×2短轴曳引车ACTROS 1836 LS。

立基于採用冷成型高强度钢材製作而成的高刚性大樑,ACTROS 1836 LS底盘有着轻量化优势,并经过全浸式电着涂装防鏽处理,有效提高耐用度。专为台湾市场设计的3300mm轴距长度,克服场地限制的运输需求,提高敏捷灵活的机能。同时,考量台湾相对于德国与欧洲地区不同品质的柏油路面,ACTROS 1836 LS后轴採用大尺寸气囊的气垫式悬吊,搭配扭力桿、稳定臂设计,提供驾驶与货物更舒适平稳的行驶环境。

专为台湾打造 宾士最短轴距曳引车Actros 1836 LS上市 

近年来以地表最洁能柴油引擎闻名全球车坛的Mercedes-Benz BlueTEC,2004年首度发表之际,优先以商用领域崭露头角,让Mercedes-Benz旗下商用车款不仅有着强悍的曳引动能,更可为企业在全力打拼之际,尽可能的减少对于环境的负面影响。无庸置疑的,ACTROS 1836 LS同样导入BlueTEC洁能柴油动力技术,原厂代号OM 501 LA的V6电子控制柴油引擎,具备直接喷射涡轮增压及进气冷却系统,最大马力可达360hp/1800rpm,更可在1080rpm转速时,发挥1850Nm最大扭力,轻鬆完成各项艰鉅的曳引载运任务。有着如此强悍的动力驱动,ACTROS 1836 LS也配备了精準犀利的煞车系统。主煞车採用通风碟式双迴路全气压式煞车,具备ABS防锁定煞车系统、ASR加速防滑控制系统与斜坡起步系统,以最佳的制动力道,给予驾驶与企业主最安心的后盾。

专为台湾打造 宾士最短轴距曳引车Actros 1836 LS上市 

力大无穷且洁能无比的驱动系统以外,ACTROS 1836 LS也拥有ACTROS家族一贯的顶级外观与优质空间。车身外观具备了专属遮阳板、大面积的侧边照后镜与侧边导流板;座舱中除了流线型的海湾式中控台以外,更以多数出风口设计,提供最佳的除雾与空调效果,搭配上有着高低66mm、倾斜10-42度的可调式多功能方向盘,将轿车化的控制介面整合其中,驾驶可直接控制音响、行车资讯与功能诊断设定,进一步提升驾驶主动安全。安全为上的原则仍不失尊荣外观、顶级内装、强大性能、超低碳排放的品牌内涵,始终是Mercedes-Benz奉为圭臬的造车理念。

专为台湾打造 宾士最短轴距曳引车Actros 1836 LS上市 

‧金色特仕版首度亮相 引领商用运输的黄金时代

ACTROS 1836LS正式在台现身之际,现场更由台湾宾士总裁迈尔肯(Eckart Mayer),亲自将全台唯一的ACTROS 1836 LS金色特仕版,交付给台湾宾士授权重型商用车经销商裕益汽车董事长游浩乙,宣告ACTROS 1836LS即将在台服务之外,更将启动这台湾商用车的全新辉煌黄金时代。虽然身为台湾商用车领域短轴曳引车款的新成员,但凭藉着Mercedes-Benz 118年以来在商用车领域的前瞻视野与领导姿态,加上ACTROS 1836 LS针对台湾市场量身订做的适切性,与裕益汽车于台湾销售及服务的丰富经验,Mercedes-Benz将朝向台湾商用车市场的领先地位迈进!

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